1866年，在福州马尾创办的船政，是近代中国洋务运动的重要组成部分，也是近代中国自强救国的重要实践。

座谈会上，福建船政文化管理委员会主任徐国珍回顾了船政的工业发展历程。作为中国近代工业的先驱、中国近代培养科技人才的基地、中国近代海军的摇篮、中国航空业的发祥地，船政遗产地保护范围涵盖了从马江沿岸到马尾老城区的多个重要节点，形成了一条造船工业遗产走廊。在主遗产区内，拥有全国重点文物保护单位5处，省级文物保护单位4处及大量历史建筑，轮机车间、一号船坞、铁胁厂等工业史迹，共同还原了近代造船工业的整体风貌。

随着数智经济时代的到来，曾经的“工业锈带”正加速向“生活秀带”蝶变。正如中国文物学会会长顾玉才所言，工业遗产保护有起点没终点，要树牢以人民为中心的理念。中国文物学会专家委员会主任委员单霁翔也强调，要将工业遗产保护融入城乡建设、产业转型和文化惠民全过程，让工业遗产在新时代焕发新生机。

面对新机遇，船政依托深厚的工业底蕴，走出了一条独一无二的数字产业化道路。

在数字化体验方面，船政构建了数字基建与体验矩阵。通过魔墙智慧交互系统、全景联动式沙盘、沉浸式3D裸眼影片，百年工业史变得可触摸、可互动。

左宗棠AI智能体的推出，基于百万字史料考据，实现了游客与先贤的“穿越古今”对话。

折叠渐进式演艺《最忆船政》自首演以来已累计演出超1000多场，接待游客近19万人次，让游客从“走近历史”真正“走进历史”。同时，结合BIM技术与3D扫描，船政为重点文物构建数字孪生体系，以智能监测护航遗产安全。

在数字产业化方面，船政探索文化IP的商业化变现与全球化传播。船政与网龙《征服》游戏推出文化新版本，实现“游戏+文旅”跨界联动，成功覆盖全球136个国家和地区，向世界讲好了中国工业遗产的故事。

本次座谈会上发布的《无锡座谈纪要》提出，应构建“数字建档—智能监测—拓界展示—产业赋能”全链条，推动工业遗产向系统性保护、创造性转化迈进，这与船政的探索不谋而合。

未来船政在工业遗产的智能化保护上将致力于实现从“物理保存”到“数字永生”、从“局部保护”到“全域联动”；在利用上，将深耕数字文旅融合、数字教育传播、数字创意产业及国际数字传播等路径

来源：福建船政微公众号